トーマスの物語に登場する仲間たちは、イギリスに実在していた機関車がモデルとなっています。 |
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| ＜トーマス＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・トーマスの原型となったモデル 「クラスＥ２」 ・主な用途：近距離用小型タンク車 ・製造した鉄道名：「ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道」 ・製造期間：1913年〜1916年 製造数１０両 ・動輪径：1372ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜エドワード＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・エドワードの原型となったモデル 「クラスＳ４６」 ・主な用途：中距離用中型テンダー車（旅客用） ・製造した鉄道名：「グレート・イースタン鉄道」 ・製造期間：1900年〜1903年 製造数４１両 ・動輪径：2134ｍｍ（動輪２対４輪） |
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| ＜ヘンリー＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・ヘンリーの原型となったモデル 「クラス５」 ・主な用途：長距離用中型テンダー車（急行旅客用〜貨物用） ・製造した鉄道名：「ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道」 ・製造期間：1935年〜1951年 製造数８４２両 ・動輪径：1829ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜ゴードン＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・ゴードンの原型となったモデル 「クラスＡ１」 ・主な用途：長距離用大型テンダー車（重量急行旅客用） ・製造した鉄道名：「ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道」 ・製造期間：1922年〜1925年 製造数５２両 ・動輪径：2032ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜ジェームス＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・ジェームスの原型となったモデル 「クラスＭ」 ・主な用途：中距離用中型テンダー車（普通旅客用〜貨物用） ・製造した鉄道名：「ミッドランド鉄道」 ・製造期間：1885年〜不明 製造数不明 ・動輪径：1600ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜パーシー＞ ・所属：途中購入→ソドー鉄道 |
・パーシーの原型となったモデル 「クラスＧ」 ・主な用途：構内入換用小型タンク車（炭鉱・製鉄所などの産業用） ・製造した鉄道名：「ノース・ブリティッシュ鉄道」 ・製造期間：1882年〜1899年 製造数３８両 ・動輪径：1118ｍｍ（動輪２対４輪） |
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| ＜トビー＞ ・所属：運行休止の路面軌道→ソドー鉄道 |
・トビーの原型となったモデル 「クラスＣ５３」（クラスＧ１５の強化版） ・主な用途：供用軌道用タンク車（路面軌道用 カウキャッチャー付（牛除け） ・製造した鉄道名：「グレート・イースタン鉄道」 ・製造期間：1883年〜1897年 製造数１０両 ・動輪径：940ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜ダック＞ ・所属：大西部鉄道（モンタギュー）→ソドー鉄道（ダック） ＜所属と名前を変更＞ |
・ダックの原型となったモデル 「８７５０クラス」 ・主な用途：近距離用タンク車 ・製造した鉄道名：「グレート・ウェスタン鉄道」 ・製造期間：1933年〜1950年 製造数７７９両 ・動輪径：1410ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜左：ダグラス 右：ドナルド＞ ・所属：スコットランドより途中編入→ソドー鉄道 |
・ドナルドとダグラスの原型となったモデル 「８１２クラス」 ・主な用途：中距離用テンダー車（貨物用〜旅客用） ・製造した鉄道名：「カレドニアン鉄道」 ・製造期間：1899年〜1909年 製造数９６両 ・動輪径：1524ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜オリバー＞ ・所属：大西部鉄道（廃車解体寸前）→ソドー鉄道 |
・オリバーの原型となったモデル 「４８００クラス」→「１４００クラス」に改番 ・主な用途：閉散線区用小型タンク車（貨物用〜支線旅客用） ・製造した鉄道名：「グレート・ウエスタン鉄道」 ・製造期間：1932年〜1936年（1946年に改番） 製造数７５両（保存機４両） ・動輪径：1575ｍｍ（動輪２対４輪） |
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| ＜左：ビル 右：ベン＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・ビルとベンの原型となったモデル 「（サドルタンク）」 ・主な用途：産業用小型タンク車（炭鉱・港湾などの構内入換え用） ・製造した社名：「バグノール社」 ・製造期間：1937年〜不明 製造数：不明 ・動輪径：不明（動輪２対４輪） |
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| ＜スペンサー＞ ・所属：ソドー鉄道（公爵夫妻専用） |
・スペンサーの原型となったモデル 「クラスＡ４」 （蒸気機関車速度世界記録（202km/h）の保持機マラード号を含む） ・主な用途：長距離用大型テンダー車（急行旅客用 急行シルバー・ジュビリー） ・製造した鉄道名：「ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道」 ・製造期間：1935年〜1938年 製造数：３５両 ・動輪径：2032ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜エミリー＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・エミリーの原型となったモデル 「（スターリング・エイト・フーター）」 ・主な用途：長距離用中型テンダー車（急行旅客用） ・製造した鉄道名：「グレート・ノーザン鉄道」 ・製造期間：1870年〜不明 製造数：不明 ・動輪径：2464ｍｍ（動輪１対２輪）単動輪機 |
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| ＜アーサー＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・アーサーの原型となったモデル 「クラス３」 ・主な用途：短距離用小型タンク車（客貨両用） ・製造した鉄道名「ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道」 ・製造期間：1935年〜1938年 製造数：１３９両 ・動輪径：1600ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜マードック＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・マードックの原型となったモデル 「クラス９Ｆ」 ・主な用途：長距離用大型テンダー車（重量貨物用） ・製造した鉄道名「イギリス国鉄」 ・製造期間：1954年〜1960年 製造数：２５１両 ・動輪径：1524ｍｍ（動輪５対１０輪） |
カププラ未商品 |
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| ＜セレブリティー＞ ・所属：不明 |
・セレブリティーの原型となったモデル 「（シティークラス）」 （最大速度154.5ｋｍ/ｈ） ・主な用途：高速急行用テンダー車（急行旅客用） ・製造した鉄道名「グレート・ウエスタン鉄道」 ・製造期間：1902年〜1909年 製造数：２０両 ・動輪径：2045ｍｍ（動輪２対４輪） |
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| ＜ディーゼル＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・ディーゼルの原型となったモデル 「クラス０８」 （最大速度24ｋｍ/ｈ） ・主な用途と駆動方式：構内入換用／電気式 ・エンジン出力：３５０ｐｓ（馬力） ・製造した鉄道名「イギリス国鉄」 ・製造期間：1953年〜1962年 製造数：９９６両 ・動輪径：1372ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜ソルティー＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・ソルティーの原型となったモデル 「クラス０７」 ・主な用途と駆動方式：構内入換用／電気式 ・エンジン出力：２７５ｐｓ（馬力） ・製造した鉄道名「イギリス国鉄」 ・製造期間：1962年〜不明 製造数：１４両 ・動輪径：1067ｍｍ（動輪３対６輪） |
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| ＜メイビス＞ ・所属：ソドー鉄道 |
・メイビスの原型となったモデル 「クラス０４」 ・主な用途と駆動方式：構内入換用／機械式 ・エンジン出力：２０４ｐｓ（馬力） ・製造した鉄道名「イギリス国鉄」 ・製造期間：1952年〜不明 製造数：１５両 ・動輪径：991ｍｍ（動輪３対６輪） |
カププラ未商品 |
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| ＜ディーゼル２６１＞ ・所属：他社からの一時借用 |
・ディーゼル２６１の原型となったモデル 「クラス４０」（最大速度145ｋｍ/ｈ） ・主な用途と駆動方式：本線用／電気式 ・エンジン出力：２０００ｐｓ（馬力） ・製造した鉄道名「イギリス国鉄」 ・製造期間：1958年〜1962年 製造数：２００両 ・動輪径：1442ｍｍ（動輪４対８輪） |
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| ＜ボコ＞ ・所属：途中編入→ソドー鉄道 |
・ボコの原型となったモデル 「クラス２８」（最大速度145ｋｍ/ｈ） ・主な用途と駆動方式：本線用／電気式 ・エンジン出力：１２００ｐｓ（馬力） ・製造した鉄道名「イギリス国鉄」 ・製造期間：1958年〜不明 製造数：２０両 ・動輪径：1003ｍｍ（動輪５対１０輪） |
| このページで使用しているイラストは下記の書籍からの引用です。 原作誕生６０周年記念出版 きかんしゃトーマスグッズ・コレクション 2005年6月18日発行 株式会社ネコ・パブリッシング ｐ39〜ｐ50 |
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