| ハイパー ガーディアン編 |
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| 特殊工作部隊 HGS-02 ドリルライナー | 先頭車：ゼンマイ車 中間車：無動力車 後部車：無動力車 | |
| ドリルライナー フルオープン |
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| フルオープン状態 先頭車：ガトリングドリル（ゼンマイにて動力+ドリル回転） コクピット開閉（乗車不可） 中間車側面：サンドリムーバー（土砂ラッセル板） 中間車天井：エアロブースター（風圧発生装置+換気用） 後部車：アイアンシャベル+作業バケット |
特殊工作部隊に所属する、重建機車両。災害時や鉄道保線作業などで活 躍する。ドリルで障害物の粉砕撤去が可能。３両目はアームが伸縮し、作 業バケットに変形。さらにレール走行が可能なライナードーザーに変形。 （タカラトミーＨＰより引用） |
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| ライナードーザー の変形 |
   ライナードーザーの変形（操縦士コダマ隊員） 作業バケットの回転 アイアンシャベルの可動 |
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| ライナードーザー の変形 |
   作業バケットのブーム可動（中段） 作業バケットのブーム可動（上段） 作業バケットの回転 |
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| ドリルライナー 増結 |
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| 全長37.9ｍ 全幅3.8ｍ 全高4.2ｍ 車両重量235ｔ 最高速度210ｋｍ/ｈ メイン操縦士（コダマ隊員） （タカラトミーＨＰより引用） | ||
| ハイパー ガーディアン編 |
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| 機動警察部隊 HGS-01 パトライナー | 先頭車：ゼンマイ車 中間車：無動力車 後部車：無動力車 | |
| パトライナー フルオープン |
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| フルオープン状態 先頭車：コクピット スモークランチャーは開閉不可 中間車側面：トリプルハイビーム（強力なライト） 中間車天井：エアブレーキブレート（減速用空気ブレーキ板） 後部車：トミカ搭載コンテナ コクピットは開閉不可 |
機動警察部隊に所属する、高速パトロール車両。日夜パトロールを行い、 緊急時には超特急で現場へ駆けつける。３両目には、レール上も走行で きるサポートビークルを搭載。双子の弟のヒカリ隊員が操縦するパトライ ナーゼロツーとの共同作戦を得意とし、いかなる事態も解決に導くことが 可能。 （タカラトミーＨＰより引用） |
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| パトライナー の変形 |
   コンテナ車のオープン（操縦士ノゾミ隊員） ブルーサーチを搭載 ブルーサーチの搭載状況 |
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| パトライナー の変形 |
   コクピットヘ移動 コクピットヘ搭乗 出動 |
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| パトライナー 増結 |
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| 全長40.2ｍ 全幅3.3ｍ 全高3.8ｍ 車両重量120ｔ 最高速度555ｋｍ/ｈ メイン操縦士（ノゾミ隊員） （タカラトミーＨＰより引用） | ||
| ハイパー ガーディアン編 |
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| 機動警察部隊 PAT-02 パトライナー02 | 先頭車：ゼンマイ車 中間車：無動力車 後部車：無動力車 | |
| パトライナー02 フルオープン |
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| フルオープン状態 先頭車：コクピット スモークランチャーは開閉不可 中間車側面：トリプルハイビーム（強力なライト） 中間車天井：エアブレーキブレート（減速用空気ブレーキ板） 後部車：トミカ搭載コンテナ コクピットは開閉不可 |
機動警察部隊に所属する、広域パトロール車両。パトライナーと連携し、 様々な任務を遂行する。メイン操縦士はヒカリ隊員で、パトライナーを操縦 するノゾミ隊員とは双子の兄弟。 （タカラトミーＨＰより引用） |
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| パトライナー02 の変形 |
   現場へ到着（操縦士ヒカリ隊員） コクピットオープン コンテナ車へ移動 |
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| パトライナー02 の変形 |
   コンテナ車のオープン ブラックサーチへ乗車 ブラックサーチで出動 |
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| パトライナー02 増結 |
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| 全長40.2ｍ 全幅3.3ｍ 全高3.8ｍ 車両重量123ｔ 最高速度400ｋｍ/ｈ メイン操縦士（ヒカリ隊員） （タカラトミーＨＰより引用） | ||
| ハイパー ガーディアン編 |
   左側：ヒカリ隊員とブラックサーチ 右側：ノゾミ隊員とブルーサーチ |
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| ハイパー ガーディアン編 |
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| ハイパー ガーディアン編 |
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